Palmovka Park II

Palmovka Park II
Prague
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accomplissement 2012–2013
investisseur Metrostav Nemovitostní, uzavřený investiční fond
architecte AP Atelier
type de construction façade trame
type de bâtiment administratif
entrepreneur général Metrostav
volume du projet du revêtement de façade 2–3,9 mil. EUR

Le bâtiment administratif du constructeur Metrostav S.A., le projet de Palmovka Parc II, se construit sur le carrefour des rues Koželužská et Voctářova à Prague 8, entre le château et le pont de Libeň. Le but de cet investissement est de déménager plusieurs divisions de Prague dans un nouveau bâtiment et de rendre ainsi la gestion et l’exploitation de toute entreprise plus efficace.

Palmovka Park II

Le bâtiment consiste en trois tours A, B et C, triangulaires en plan, de grandeurs différentes, aux angles arrondis à grand rayon. Les tours A-B et B-C sont connectées à l’aide des passerelles. L’artère principale de communication du complexe entier représente le hall commun aux trois entrées. Les tours A et C ont cinq étages, la tour B en a quatre. Les surélévations d’un ou deux niveaux se trouvent sur les toits. Le bâtiment administratif offre plus de 12.500 m2 de bureaux et deux niveaux de sous-sol pour le parking.

Palmovka Park II

La façade principale consiste en combinaison de menuiseries extérieures en bande alternant avec les bandes de parapets au revêtement en béton fibré. Les dimensions des fenêtres font 1350mm de largeur sur 1930mm de l’hauteur. Les menuiseries sont fabriquées en système Schüco AWS 70HI couleur blanche, avec les stores extérieures en lames à commande électrique, intégrés en partie supérieure. Chaque deuxième fenêtre est ouvrant-abattant. Les fenêtres ont été fabriquées comme ensembles complets, y compris le vitrage, et comme ça elles ont été installées sur le chantier. Le principe de le fenêtre complète vitrée et l’assemblage du maximum des éléments en atelier permet un meilleur contrôle qualité et limite le taux de travail sur le chantier.

La dominante des trois tours est la façade respirant déportée, située en partie opaque des parapets, composée de plus de 13.000 pcs de panneaux en béton fibré. Le panneau en béton fibré, épais de 13mm, est un produit en béton coloré en masse et renforcé de fibres de verre, fabriqué chez Rieder sous le nom de Fibre C. Les panneaux de façade sont blancs, à surface lisse, leur dimension fait 1336 x 186mm le plus souvent. Les panneaux particuliers du revêtement sont installés sur le support comme la maçonnerie en liaison traditionnelle, avec le surplombement d’une demi de longueur du panneau, avec un joint de 14mm entre les panneaux. Le respect du même principe de pose a permis d’obtenir un effet intéressant sur les parties courbes de la façade.

Pour la fixation des parties parapet on a tiré avantage des éléments de fixation des fenêtres en bande. Les tolérances entre les structures particulières en ont été limitées, l’installation des fixations est devenue plus efficace et les performances thermiques se sont améliorées car il ne fallait plus percer dans le béton les ancrages pour la structure support du revêtement.

La structure support du revêtement consiste en profilés d’aluminium verticaux, fixés sur les ancrages des fenêtres en bande. Sur les parties courbes de la façade est mis en place le profilé au bout d’hémisphère permettant la pose des panneaux plats sur le support courbe du béton. Les panneaux sont fixés sur les profilés verticaux d’ossature de support à l’aide du système d’ancrage installé sur l’ensemble des panneaux. Ce système consiste en un profilé rectangulaire de renforcement en aluminium, des attaches ponctuelles d’aluminium collées sur le panneau et des profilés spéciaux d’ancrage qui rentrent l’un dans l’autre et qui permettent la fixation du panneau sur les profilés verticaux d’appui.

La pose du revêtement a été effectuée de l’échafaudage sur lequel il a été transporté à l’aide de la grue, dans les caissons de transport en bois fabriqués particulièrement pour cet effet. Le procédé même de la pose des panneaux sur la façade a été très exigeant car chaque panneau a du être installé séparément.

Sur les toits des tours se trouvent les surélévations dont la façade consiste en revêtement en panneaux composite de bond, sur les tours A et C, et en combinaison d’une façade standard, montant-traverse, et le revêtement en bond, sur la tour B. L’enveloppe des passerelles et la façade au RDC consistent également en combinaison de la façade standard, montant-traverse, complétée du revêtement en bond.