Gare de Prague - Libeň
Prague
[ 203 ]

La hauteur du hall de gare, y compris l’allège, fait 11,15 m dont 8 m formant un espace libre sans possibilité d’appuis intermédiaires. C’est pour cette raison que la réalisation de l’enveloppe de la façade faisait partie, avec la partie majeure de la surface vitrée, des travaux les plus intéressants et représentait un grand défi surtout du point de vue structurel. Pour l’appui de la façade, Sipral a donc choisi une charpente primaire en acier, soudée de tubes rectangulaires de dimensions 180 x 60 x 5 mm. Sur la charpente, a été posé le système d’aluminium vitré avec interruption des ponts thermiques, Schüco FW50+ Aufsatzkonstruktion (aujourd’hui AOC 50), avec la largeur exposée des profilés de 50 mm. La largeur des modules entre les montants est de 1500 mm, la disposition horizontale de la façade est la suivante : la partie opaque du socle fait 0,25 m, la partie vitrée 1,85 m + 1,5 m, une partie opaque de 0,5 m, ensuite une partie vitrée de 1,5 + 2,2 m et une partie opaque au droit de l’allège de 3,35 m.

Une chose intéressante au cours des travaux sur la charpente, était la pose des modules préfabriqués de 1,5 x 11,15 m qui étaient traité à l’aide d’une surface laquée, transportés sur le site sur un truck spécial et mis en place de la manière suivante : un module, soudage des poutres horizontales, un module etc. Sur le site, les soudures ont été soigneusement façonnées et ont été recouvertes d’une couche de peinture, ensuite a été effectué l’alignement et le collage des joints EPDM et enfin la pose jusqu’au niveau +3,6 m.

Les remplissages vitrés sont constitués de doubles vitrages isolants jusqu’au niveau +3,6 m avec des tableaux de verre extérieur et intérieur, en verre feuilleté de sécurité. Les remplissages opaques sont réalisés en cassettes d’isolation thermique avec, à l’extérieur, un verre émaillé, ou en panneaux composites de couleur argent métallisé. Afin de renforcer le remplissage, une tôle d’aluminium d’une épaisseur de 3mm est mise en place du côté extérieur. Afin d’affiner la surface en partie gauche de la façade, où se trouve également la porte pleine de deux vantaux, un parement vertical visuel de lames en profilés d’aluminium y est effectué.

Une partie des travaux consistait en petites structures vitrées d’aluminium sur les façades sud et nord telles que les fenêtres en bande, vitrines et parois d’entrée fabriquées en systèmes Schüco FW50+HI, RS70 HI. Puis des prestations complémentaires telles que les revêtements des poteaux d’appui à l’aide des panneaux composites ou le revêtement de la bande horizontale sous la façade vitrée sud. La totalité des produits exposés en aluminium ont une couleur argentée, les profilés sont anodisés, les panneaux sont de couleur argent métallisé.